Eixo de engrenagem de alta resistência com resistência ao impacto

Como o principal componente de transferência de energia do sistema de transmissão, o contraeixo conecta o eixo motriz e o eixo acionado para realizar a transmissão de torque e a regulação da velocidade e tem três vantagens principais. A suavidade da transmissão é excelente, as engrenagens no eixo adotam um design de perfil de dente envolvente otimizado, a sobreposição da malha é ≥1,8 e com processamento de retificação de precisão (erro de passo ≤0,015 mm), a vibração de impacto durante a transmissão é reduzida em mais de 35%, e o ruído operacional é controlado dentro de 62 decibéis. O torque de transmissão é grande, é integralmente forjado em aço estrutural de liga 35CrMo, o coeficiente de seção de torção do corpo do eixo é otimizado por meio de análise de elementos finitos e o torque nominal de transmissão é 25% -30% maior do que os eixos da mesma especificação, que pode transportar de forma estável o fluxo de potência de alta potência. A resistência ao impacto é excelente. Após têmpera e revenido + tratamento de cementação e têmpera da superfície do dente, a dureza do eixo atinge HB260-300, a dureza da superfície do dente é HRC56-60 e os ombros do eixo chave são reforçados com transições arredondadas, que podem resistir a cargas de impacto instantâneas durante a mudança de veículos e operação de máquinas de construção.