Peças do eixo de transmissão projetadas com precisão

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Como núcleo da transmissão de potência entre componentes no sistema de transmissão, o eixo passante assume as responsabilidades de transmissão de torque de longa distância e distribuição de potência e tem duas vantagens principais: grande torque de transmissão e resistência ao impacto. O grande torque de transmissão é notável, usando liga de aço de alta resistência 42CrMo para forjamento integral, o diâmetro do eixo é otimizado pela análise de elementos finitos, o coeficiente da seção de torção é aumentado em 25% e o torque nominal de transmissão é mais de 30% maior do que o de eixos comuns da mesma especificação, que podem transportar de forma estável o fluxo de potência de alta potência. A resistência ao impacto é excelente. Após o tratamento geral de têmpera e revenido + tratamento de têmpera de superfície, a dureza do eixo atinge HB280-320, a resistência ao impacto das principais peças que suportam tensão é ≥85J/cm², e com o design de reforço de transição de filete de ombro do eixo, ele pode resistir a cargas de impacto instantâneas durante a mudança de veículos e operação de máquinas de construção, reduzindo o risco de fratura.