Como parte central da conexão de energia do sistema de transmissão, o flange assume a dupla responsabilidade de conexão de componentes e transmissão de torque, com vantagens principais concentradas na transmissão suave de baixo ruído e no suporte de carga de alto torque. A suavidade de baixo ruído é alcançada por meio de fabricação de alta precisão, usando torneamento CNC de alta precisão para garantir o erro de planicidade da superfície do flange ≤0,02 mm, combinado com estrutura de conexão otimizada e tecnologia de vedação, o ruído operacional é controlado dentro de 60 decibéis e a amplitude de atenuação de vibração excede 35%, alcançando um efeito de transmissão silencioso e estável. O suporte de carga de alto torque depende da atualização do desempenho do material e do fortalecimento do processo, usando aço 45# ou liga de aço Q345B para forjamento integral, as principais áreas de tensão atingem HB220-250 após têmpera e revenido, e o torque nominal de transmissão é 25% maior do que os flanges tradicionais, que podem realizar de forma estável a tarefa de transmissão de energia sob condições de carga pesada.
Este produto é amplamente utilizado nos campos duplos de veículos e máquinas de construção. Na área veicular, está adaptado à ligação entre o sistema de transmissão e o eixo motriz de caminhões pesados, automóveis de passeio e SUVs, garantindo a suavidade e a vida útil da transmissão de potência.